目前，S11-400KVA油浸式变压器一般选用S11型叠铁芯电力变压器。采用全充油密封型、无储油柜、波纹片式箱体结构，S11-400KVA油浸式变压器由于温度和负载的变化引起油温和体积的变化，完全由波纹油箱予以调节，其空载损耗比S9降低25%，耐雷电冲击抗短路能力强，节能效果明显，并降低了变压器的外型尺寸。S11-400KVA油浸式变压器采用高导磁取向硅钢片生产，片厚为0.27-0.30mm，单位铁损为1w/kg，而新S9型为普通硅钢片，片厚为0.30-0.35mm，单位铁损为1.20-1.55w/kg。

　　S11-400KVA油浸式变压器特点：

　　1、变压器铁芯采用***冷轧硅钢片叠积而成，大大降低空载损耗和空载电流，并对铁芯进行绑扎，保证铁芯的紧实度，降低噪声。

　　2、高低压绕组用无氧铜绕制，高压绕组采用多层圆筒式结构;低压绕组采用箔绕式结构，大大提高了变压器的抗雷电冲击能力和抗短路冲击能力。

　　3、变压器连接组采用Dyn11,减少谐波对电网的影响，改善供电质量。

　　4、变压器为全密封结构，延长使用寿命，免吊芯，免维修。

　　5、采用***硅钢片和***铁芯叠积工艺，实测噪声值远低于标准。

　　S11-400KVA油浸式变压器经正常运输后，不需要吊芯检查，即可安装有关的零部件，进行验收项目试验，合格后即可投入运行。

　　S11-400KVA油浸式变压器性能特点

　　a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。

　　b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。

　　c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至***。

　　d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。

　　e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。

　　我公司生产的S11-400KVA油浸式变压器全部使用上海宝钢生产的30P系高导磁取向硅钢，采用了箔绕线圈和新的绝缘材料和工艺，产品***、抗冲击、全密封结构设计保证了变压器油质量的稳定，延长了维护周期，同时，由波纹片式散热器组成的整体油箱采用磷化和多层防锈喷涂工艺生产，具有良好的耐候性能。